Arbetsprincip för gasmagnetventil
1, arbetsprincip för direktverkande gasmagnetventil
Direktverkande gasmagnetventil är samma som vanlig magnetventil. När solenoidspolen slås på lyfter den elektromagnetiska kraften tätningen från ventilsätet och ventilen öppnas. När magnetventilspolen stängs av försvinner den elektromagnetiska kraften och tätningen återgår till sitt ursprungliga läge.
2, arbetsprincip för pilotmanövrerad gasmagnetventil
När gasmagnetventilen av pilottyp slås på, sjunker trycket i den övre kammaren snabbt, den övre låg- och högtrycksskillnaden bildas runt förslutningen, vätsketrycket trycker förslutningen uppåt och ventilen öppnas; Vid strömavbrott stänger fjäderkraften pilothålet, inloppstrycket bildar en tryckskillnad mellan nedre och övre runt ventilstängningsdelen genom bypasshålkammaren, och vätsketrycket trycker stängningsdelen för att röra sig nedåt för att stänga ventil.
3, arbetsprincip för urban gasmagnetventil
När det normala ventilationsmagnethuvudet på stadsgasmagnetventilen aktiveras, kommer ventilstången att låsas av magnethuvudet och ventilen är öppen vid denna tidpunkt. När gasledningen eller gasutrustningen läcker och den blandade koncentrationen av gas och luft når 25 procent av den undre explosionsgränsen, skickar detektorn en signal till styrenheten. Regulatorn skickar ett ljud- och visuellt larm och startar frånluftsfläkten. Klipp samtidigt av det nuvarande 220V solenoidhuvudet för att kontrollera spänningen och driva elektromagneten för att frigöra säkerhetsventilens ventilstång. Ventilstången faller snabbt under inverkan av fjäder och egenvikt. Stäng ventilporten och stäng av lufttillförseln. Efter strömavbrott kan avstängningsventilen- inte öppnas manuellt på grund av själv-låsning.
4, Arbetsprincip för distribuerad direktverkande gasmagnetventil
Efter att den distribuerade direktverkande gasmagnetventilen är aktiverad, lyfter den elektromagnetiska kraften direkt den lilla pilotventilen och huvudventilens stängning upp i sin tur, och ventilen öppnas. När inloppet och utloppet når starttrycksskillnaden, efter påslagning, den elektromagnetiska kraftpilotventilen, ökar trycket i den nedre kammaren av huvudventilen och trycket i den övre kammaren minskar, för att trycka huvudventilen uppåt genom att använda tryckskillnaden; Vid strömavbrott använder pilotventilen fjäderkraften eller medeltrycket för att trycka på stängningen och röra sig nedåt för att stänga ventilen.